Nuair a bhios an scooter ag ath-chonnadh, tha am fuaim àrd agus chan eil am plug spark co-cheangailte gu riatanach. Leis gu bheil am pluga lasachaidh na phàirt chudromach den einnsean, chan eil e an urra ach ris an lasadh agus an fhuaim a thig bhon einnsean.
Ach, nuair a thèid an rèis sradag a bhriseadh no nuair a thèid coileanadh an lasachaidh a lughdachadh, thèid fuaim an einnsean àrdachadh, agus bidh eadhon an t-iongantas a ’bualadh. Mar sin, tha beagan ceangail eadar am pluga sradag agus fuaim an einnsean. Is e dìreach nach tachair an ceangal seo ach ann an suidheachaidhean sònraichte.
Leis nach eil fuaim an einnsean scooter ceangailte gu dìreach ris a ’chìs losgadh, cò às a tha am fuaim a’ tighinn? Tha fuaim motair a ’pheadal gu ìre mhòr co-cheangailte ris na h-adhbharan a leanas.
1. Criathrag adhair, ma thèid teannachadh an fhrasair èadhair ìsleachadh, meudaichidh fuaim an scooter, gu h-àraidh air sgàth gu bheil neart sruth an adhair air a lughdachadh, agus mar sin bidh fuaim nas fhollaisiche ann.
2. Siostam cladhaich, tha siostam teasachaidh a ’bhaidhsagal-motair an ìre mhath sìmplidh, ach tha a chomas seulachaidh agus gabhail a-steach fuaim air a dhol bhuaithe, agus tha fuaim an scooter cuideachd air a mheudachadh.
3. Bidh glanadh pàirt, cus glanadh bhalbhaichean, slabhraidh tìm sgaoilte, fàinne piston, cus caitheamh den t-siolandair ag adhbhrachadh gum bi fuaim einnsean a ’fàs nas motha.
Tron ro-ràdh gu h-àrd, chìthear gu bheil fuaim an einnsean scooter a ’fàs mòr, a tha ceangailte gu dìreach ris na trì adhbharan gu h-àrd, agus nach eil dàimh dhìreach aige ris a’ phlug spìosraidh. Ach, ann an cuid de shuidheachaidhean, bidh fuaim an einnsean a ’fàs mòr, a tha ceangailte gu neo-dhìreach ris a’ phloc sradag. Ach, chan eil an dàimh seo ach glè bheag, mar sin ma dh ’fhàsas fuaim an einnsean nas motha, bu chòir dhut duilgheadasan fhuasgladh bho na trì adhbharan gu h-àrd.
Ùine puist: Jun-03-2019